Cuando decida subcontratar un 3PL u otro servicio de fulfillment, una de las primeras cosas que debe conocer son sus tarifas.
Los cargos por fulfillment pueden ser tan simples como añadir una tarifa plana al coste de cada artículo. O puede ser un lío desconcertante con múltiples cargos diminutos que se van sumando.
Lo suficiente como para que la cabeza te dé vueltas, incluso si se te dan bien los números.
Muchas empresas de comercio electrónico no leen la línea fina cuando contratan a un 3PL. Se sorprenden cuando los cargos, que no eran tan evidentes al principio, comienzan a hacer su aparición más tarde, cuando menos lo esperaban.
Por eso hemos decidido crear esta práctica guía para cumplir con los costes y despejar el humo de una vez por todas.
¿Coste de fulfillment?
Los costes de fulfillment son los cargos que un 3PL o un servicio de fulfillment cobra por cumplir el pedido. Incluye los costes de recepción de inventario, almacenamiento en un almacén, recogida y embalaje, y envío.
Estos procesos pueden parecer sencillos. Pero implican procesos complejos, mano de obra, software e infraestructura, que un 3PL le pasará a usted, el negocio de comercio electrónico, en forma de cargo por fulfillment.
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Por qué es importante saber lo que cuesta el fulfillment
Como empresa de comercio electrónico, es crucial que conozca bien el coste de fulfillment completo con antelación, para que pueda planificar su rentabilidad y el retorno de la inversión en consecuencia.
Por ejemplo, si usted contrata a un 3PL esperando que el coste de fulfillment sea de 2 dólares por artículo y más tarde se da cuenta de que también hay una tasa de almacenamiento. Vale, eso se lleva 0,50 dólares de tus beneficios. Espera, también hay una tarifa de recogida.
Eso son otros 0,25 dólares que se van. ¡Uh, oh! Hay una descarga, que te olvidaste de contabilizar.
Antes de que se dé cuenta, los costes inesperados se han comido sus beneficios reduciéndolos a un goteo.
Para evitarlo, he aquí un resumen de los gastos generales de fulfillment que una empresa puede esperar cuando contrata a un 3PL.
Lectura recomendada: ¿Qué es el Fulfillment?
¿Cuánto cuestan los servicios de fulfillment?
Vayamos al grano.
Todo el proceso de fulfillment puede desglosarse en 7 u 8 pasos si se analiza en detalle. Pero, a grandes rasgos, hay cuatro pasos.
La configuración, que es el proceso inicial de incorporación en el que la empresa de fulfillment 3PL integrará su tienda/inventario en su software y le ayudará a entender cómo funciona. Muchos 3PL ofrecen formación como parte del proceso de incorporación.
Los cargos de instalación son en su mayoría una tarifa plana única.
Está la recepción, que es el proceso de recepción de su inventario en el almacén y su registro en el sistema. La recepción puede ser un cargo por hora o una tarifa plana dependiendo del 3PL.
El siguiente paso es el almacenamiento y el depósito. El inventario se almacenará en pequeños contenedores, palés, clasificándolo para que se pueda recoger y embalar sin esfuerzo.
Los cargos pueden basarse en el espacio de almacenamiento, por pie cuadrado.
El último paso es el de recoger y embalar, que es el proceso de recoger el artículo del almacén, embalarlo y enviarlo para su envío.
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Modelos de precios de fulfillment de 3PL
Actualmente, hay cientos de empresas 3PL en el mercado y puede haber otros tantos modelos de precios, para ser sinceros. Pero vamos a simplificar las cosas para que puedas entender cómo analizar un servicio.
1. Todo incluido – Más fácil de entender y mejor para trabajar
Algunas empresas 3PL tienen un cargo por fulfillment de todo incluido. ¿Qué significa esto? Significa que consolidan todos los diferentes cargos internamente y le dan una simple cifra con la que lidiar.
Piensa que es como desglosar todas las cargas individuales y luego juntarlas para no tener que romperte la cabeza con todas y cada una de las pequeñas cargas.
La ventaja de trabajar con 3PL que siguen este modelo de precios es bastante obvia. Puede calcular fácilmente su coste de aprovisionamiento y, por tanto, la rentabilidad.
No hay cargos secretos que se manifiesten de repente en su factura mensual.
Sabe desde el principio lo que le va a costar y cómo puede seguir siendo rentable incluso con este coste.
2. Cargos múltiples – Complejo y difícil de trabajar
Algunos 3PL tienen una compleja estructura de precios en la que desglosan cada cargo individual.
Hay un coste por la recepción, la descarga, la carga en el palé, el almacenamiento, el tiempo almacenado, la recogida, el embalaje y el envío.
También puede haber cargos adicionales, dependiendo del servicio que elija. Como ya es obvio, una estructura de precios como esta le confundirá.
Es bastante difícil calcular los márgenes de beneficio reales si van a aparecer cargos desconocidos de la nada.
Resumen de los costes de fulfillment de la logística de terceros
Ahora que ya tiene una idea de lo que puede esperar en términos de gastos y precios, vamos a entrar en el meollo de la cuestión. ¿Cuáles son las cifras aproximadas que puede esperar de estos gastos?
He aquí un resumen.
Instalación – Los cargos de instalación son otra forma de describir las tarifas iniciales de incorporación que un 3PL le cobrará. Algunos 3PL tienen una tarifa fija por la instalación.
Esto puede variar entre $100 y 1500. Otros ofrecen un presupuesto personalizado para los cargos de instalación dependiendo del tipo de inventario que se espera que cumplan y el volumen.
La razón es que algunos inventarios requieren soluciones de almacenamiento especializadas o fulfillment de normas. Estas situaciones requerirán más recursos para el 3PL y, por tanto, se cobrará más.
La cuota de instalación se cobra generalmente una sola vez cuando usted se inscribe en la empresa. Piense en ello como una garantía por adelantado de que no se incorporará y luego decidirá cambiar de proveedor de servicios.
Recepción y envío – El gerente del almacén recibirá el inventario, lo verificará, lo descargará, lo contará, lo clasificará, lo introducirá en su software de gestión de inventario y luego lo almacenará, para recogerlo y empaquetarlo. Todo este proceso se describe como la tasa de recepción.
Dependiendo del servicio, puede ser un cargo por hora de, por ejemplo, 25-50 dólares la hora. Así, si se necesitan 6 horas de trabajo para descargar y clasificar el inventario, le costará 300 dólares, para que se haga una idea general. Pero puede ser más o menos.
Algunos servicios cobran por artículo o por palet. Esto puede variar de 5 a 20 dólares por palet o más. Si se cobra por artículo, suele ser de 0,10-0,25 dólares por artículo.
Almacenamiento y depósito – Las tarifas de almacenamiento y depósito también varían en función del tipo de producto, la cantidad de espacio que ocupa, la duración del almacenamiento y si requiere o no contenedores de almacenamiento especializados.
Los centros de fulfillment pueden utilizar uno de estos parámetros para determinar el cargo o pueden utilizar una combinación de todos ellos.
Por ejemplo, ShipBob emplea una estructura de tarifas basada en el número de contenedores y palés que su inventario ocupa en el almacén.
Por lo general, se trata de una solución rentable y el coste puede oscilar entre 5 y 15 dólares por palé/mes.
Pero para algunos tipos de inventario, esto puede crear espacio muerto. El espacio muerto es un término utilizado para describir el espacio de almacenamiento no utilizado por el que se acaba pagando.
En estas situaciones, una tarifa de almacenamiento volumétrica, como la que cobra Deliverr, puede ser una mejor opción. Suele oscilar entre 0,25 y 0,50 dólares por pie cúbico de espacio de almacenamiento.
Pick & Pack – Pick and Pack es uno de los pasos más cruciales en el fulfillment del comercio electrónico. Es algo que puede afectar a la eficiencia de su fulfillment y, por tanto, a la imagen de la marca.
Un 3PL puede tener un cargo separado por recoger y empacar, o puede incluirlo en su tarifa de fulfillment. Shipmonk, por ejemplo, tiene una tarifa de recogida y embalaje separada que oscila entre 1 y 2,5 dólares por la primera recogida y luego 0,50 dólares por cada artículo adicional.
Por otro lado, Deliverr incluye el coste de la recogida y el embalaje en los gastos de ejecución.
Envío – Llegando a otro factor determinante, los gastos de envío. El hecho de que un 3PL tenga una red de almacenes en su mercado objetivo no significa que ofrezca un envío rentable.
Debes tener en cuenta cómo distribuyen el inventario y lo que te cobran por el envío al cliente. Por ejemplo, ShipBob tiene 22 almacenes en los Estados Unidos que dividen en zonas de envío.
Hay zonas del 1 al 10, en función de dónde se almacena el inventario.
Por otro lado, ShipHero y Deliverr tienen una tarifa plana para el envío en todo Estados Unidos. Esto se debe a que autodistribuyen el inventario a múltiples almacenes de su red.
Esto les permite enviar automáticamente el inventario desde un almacén cercano al destino del cliente. Esto es, a la vez, rentable y rápido.
Kitting y devoluciones – Kitting es un término utilizado para describir el ensamblaje del producto, generalmente antes de la entrega. Pero los mismos cargos de kitting también se aplican en caso de que quiera que el 3PL se encargue de las devoluciones.
Generalmente, se trata de una tarifa por hora.
No todos los 3PL gestionan las devoluciones. Los que lo hacen cobrarán una tarifa fija por inspeccionar el artículo devuelto en busca de daños y reponerlo en el almacén o enviarlo para su eliminación.
Esto puede oscilar entre 1 y 4 dólares por artículo, dependiendo del servicio.
Cargos adicionales – Además de esto, puede haber cargos administrativos por órdenes de trabajo y cargos de gestión de cuentas que pueden ser cobrados en la factura final.
Coste servicio fulfillment
La regla general es que cuanto más bifurcado esté el coste de ejecución, más complicado será calcular el coste real de adquisición y la rentabilidad.
Cuanto más sencillo sea el desglose de los gastos de fulfillment, más fácil será calcular la rentabilidad.
Basándonos en los dos modelos de precios que hemos compartido anteriormente, vamos a ayudarle a calcular el coste de fulfillment de su artículo.
1. ¿Cómo se calculan las tarifas de recogida y embalaje?
Las tarifas de recogida y embalaje dependerán del modelo de precios que siga el 3PL.
Por poner un ejemplo, Shipmonk utiliza un complejo sistema de precios en el que el cargo por fulfillment se desglosa en cargos separados para cada punto de contacto.
Si genera hasta 500 ventas al mes, Shipmonk le cobrará 3 $ por el primer artículo de cada pedido. Si hay más de un artículo en el pedido, los artículos adicionales se facturarán a 0,75 dólares.
Esto se va reduciendo en función del volumen que generes. Para 500-1000 pedidos, el coste es de 2,50 dólares por la primera recogida y 0,50 dólares por cada artículo del pedido.
Para más de 1.000 y menos de 2.500 pedidos, son 2,25 $ para la primera selección y 0,50 $ para las demás. También hay un cargo de 0,20 $ por cada artículo para insertar material promocional, si lo hay.
ShipHero, por otro lado, tiene un cargo fijo de fulfillment basado en el método de envío que usted elija. No hay cargos separados para recoger y empacar, excepto cuando hay 4 skus adicionales en un pedido.
2. ¿Cómo se calculan los gastos de envío?
Un 3PL calculará los gastos de envío en función de la zona de envío, o en función del peso real o volumétrico del producto. Algunos pueden utilizar una combinación de estos dos parámetros para determinar el cargo.
Por ejemplo, ShipHero utiliza estos dos parámetros para determinar el coste del envío. Tienen tres niveles de servicio.
Está el estándar, el envío en 2 días y el envío nocturno. La zona 9 es para Puerto Ricco y algunos otros lugares periféricos.
Si el artículo pesa 0,5 libras o menos, el cargo de envío estándar es de 5,6 dólares, el de 2 días es de 11,69 dólares y el de noche es de 35,54 dólares en los Estados Unidos. Los gastos aumentan en función del peso del paquete.
ShipBob también utiliza un patrón de precios similar para determinar el costo de envío. Si el peso del artículo es inferior a 1 libra, utilizan el peso del artículo más la zona de envío (como se ha descrito anteriormente) para determinar el coste de envío.
Pero cuando el peso del artículo es superior a 1 libra, aplican el peso volumétrico en su lugar para determinar el coste de envío.
Por lo tanto, utilizarán las dimensiones y el peso de la caja en la que embalan el artículo y la zona de envío para determinar el coste.
3. ¿Cómo se calculan las tasas de almacenamiento?
Una vez más, un 3PL puede utilizar una combinación del peso volumétrico, la duración total del almacenamiento y otros factores para determinar el coste de almacenamiento.
Deliverr, por ejemplo, utiliza una combinación de dimensiones, número de unidades, la época del año (los costes son mayores durante la temporada alta) y el tiempo total de almacenamiento para determinar el coste.
Cobran 0,025 dólares al día por metro cúbico de enero a septiembre. Pero el precio aumenta a 0,080 dólares diarios por pie cúbico de octubre a diciembre, porque es cuando el volumen de ventas es altísimo.
Si el inventario se almacena durante más de 365 días, se aplicarán tasas de almacenamiento a largo plazo.
En cambio, ShipBob cobra por unidad y por el número de días que se almacena. Son 5 $ por contenedor, 10 $ por estantería y 40 $ por palet.
4. Costes de fulfillment ocultos que hay que tener en cuenta
Al principio hablamos brevemente de que los empresarios se ven sorprendidos por los costes de fulfillment ocultos. ¿Qué son exactamente? Averigüémoslo.
Errores humanos
Seamos realistas. Independientemente de utilizar el software más avanzado para la automatización del flujo de trabajo, siempre existe la posibilidad de que se produzca un error manual.
Ahora bien, puede tratarse de un error manual causado por usted. Por ejemplo, los datos del cliente son incorrectos y usted no los ha verificado.
En otras situaciones, el error puede ser causado por el equipo del centro de fulfillment. Por ejemplo, no verificaron el inventario y usted terminó recibiendo más inventario del que pidió.
En cualquiera de estos casos, algunos 3PL impondrán cargos obscenos para reparar estos errores. Si te niegas a pagar los cargos, seguirán facturándote hasta que lo hagas.
Tasas de almacenamiento
El almacenamiento de inventario en un centro de fulfillment siempre es caro. No hay dos maneras de evitarlo.
Esto se debe a que los centros de fulfillment no están diseñados para el almacenamiento a largo plazo. Son soluciones temporales diseñadas para una rápida liquidación del inventario y tiempos de entrega.
Por ejemplo, algunos 3PL le cobrarán una tarifa de almacenamiento en función de un palé o contenedor, mientras que su producto podría estar ocupando solo el 10-20% del palé.
Ahora bien, si echas cuentas, estás pagando por un almacenamiento que no estás utilizando, todos los días del mes.
Por otro lado, servicios como Deliverr solo cobran una tarifa plana de almacenamiento que no depende de cada unidad, contenedor o palé.
Así que, a menos que lo tengas claro desde el principio, podrías llevarte un susto a final de mes, cuando te des cuenta de cuánto dinero estás pagando solo por el almacenamiento.
Tasas de eliminación
En caso de que no pueda vender el inventario que pidió y se acumule mucho stock muerto, el 3PL le cobrará una tarifa adicional por deshacerse del inventario.
Con un inventario no vendido, lo más probable es que ya tenga pérdidas. Tener que pagar por la eliminación del inventario es un agravio más.
Conclusión
El coste de fulfillment es uno de los principales factores que influyen en su decisión sobre el servicio de subcontratación. Esperamos que esto arroje algo de luz sobre un parámetro que de otro modo sería complicado.
Hemos desglosado los costes por separado para ayudarte a entender los valores, así como a detectar los cargos poco razonables.